Архив записей
Главная » CarHud


Приложение за это время немного разрослось функционалом

- Режим Low CPU Mode (для слабых устроств)
- Второй экран с датчиками (демоверсия)
- Поддержка нескольких языков
- Настраиваемый экран заставки
- Мониторинг ограничения скорости (ненавязчивая подсветка красным при превышении, информация берется из Open Street Maps)
- Погода

CarHud

Добрый день, на данный момент HUDify 1.0 выглядит так что у нас есть
Скорость динамическая которая берет допустимую скорость на OSM
Меню настроек приложение 
Возможность скрыть/вернуть окна 


Многие современные автомобили премиум-класса оснащаются проекционными дисплеями (HUD), которые выводят важную информацию прямо на лобовое стекло. Но что, если ваш автомобиль этого не умеет? Или вы хотите кастомизировать интерфейс под себя?

Я решил эту проблему. Знакомьтесь — HUDify.

Идея проекта HUDify — это не просто спидометр на экране телефона. Это попытка создать «бортовой компьютер» будущего, который превращает ваш смартфон в интеллектуальную панель управления. Идея проста: дать водителю максимум полезной информации (скорость, навигация, состояние авто), сохранив при этом эстетику и фокус на дороге.

Почему это сложнее, чем кажется? Главный вызов, с которым я столкнулся — это производительность. Большинство подобных приложений выглядят красиво, но «съедают» всю оперативную память и заставляют телефон греться, как печку.

Моя цель — Enterprise-оптимизация:

  • Сверхлегкий движок: Я работаю над тем, чтобы 3D-модели автомобиля (сетчатые каркасы) отрисовывались плавно даже на бюджетных смартфонах с 2-3 ГБ ОЗУ.

  • Экономия ресурсов: В приложении внедрена система «умного рендеринга». Когда вы заходите в настройки, 3D-сцена полностью ставится на паузу (или отключается), освобождая ресурсы процессора и видеочипа.

  • Никаких фризов: Интерфейс на Jetpack Compose переписан так, чтобы даже при отрисовке сложных элементов основной поток оставался свободным.

Что сейчас в разработке? Сейчас я плотно занимаюсь полировкой интерфейса и оптимизацией «холодного запуска». Мы перешли на современный стек (Kotlin + Compose + SceneView), чтобы приложение было не только быстрым, но и легко масштабируемым.

Моя миссия проста: сделать технологии, которые раньше были доступны только в дорогих авто, доступными для любого пользователя.